ISPP--国际防止生活污水污染证书.docx
防止船舶生活污水污染规则和ISPP证书早在1973年，IMO组织就已制定通过了73/38MARPOL公约附则IV-防止船舶生活污水污染规则，但始终未能得到大多数国家的批准认可，因而迟迟未能生效。2000年3月，IMO组织环境保护委员会召开了第44次大会，会议认识到虽然«73/38MARPoL公约附则IV已通过了约27年，但只有占世界商船总吨位约43%的77个国家接受了这个73/38MARPOL公约附则IV；会议注意到仍未接受73/38MARPOL公约附则IV的很大一部分成员国政府已表明了其观点，如果他们以其目前的情况接受«73/38MARPOL公约附则IV,他们将在遵守«73/38MARPOL公约附则IV的某些规定时面临困难。2000年3月公日大会以MEPC.88(44)决议，通过了对73/38MARPOL公约附则IV进行的修改，使修改后的73/38MARPOL公约附则IV在适用对象和控制措施等方面更容易被接受。2002年9月26日，随着挪威政府批准接受73/38MARPOL公约附则IV,使得批准接受防止船舶生活污水污染规则的国家达到88个，而这些国家所拥有的商船总吨位达到了世界商船总吨位的51%,根据«73/38MARPOL公约第15条(2)的规定，«73/38MARPOL公约附则IV达到了生效的条件，并于2003年9月27日正式生效。2004年4月1日，IMO组织环境保护委员会第51次大会又以MEPC.115(51)决议，通过了对«73/38MARPOL公约附则IV-防止船舶生活污水污染规则的修正案，该修正案从2005年8月1日起生效。根据73/38MARPOL公约附则IV-防止船舶生活污水污染规则的要求，符合适用范围和时间的船舶必须持有国际防止生活污水污染证书(InternationalSewagePollutionPreventionCertificate),简称ISPP证书O适用范围和时间根据MEPe.88(44)决议,新修改的73/38MARPOL公约附则IV-防止船舶生活污水污染规则适用以下从事国际航行的船舶：1 .400总吨及以上的新造船和小于400总吨但经核定许可载运15人以上的新造船，从2003年9月27日规则生效之日起开始实行；2 .400总吨及以上的现有船舶和小于400总吨但经核定许可载运15人以上的的现有船舶，从规则生效五年后的2008年9月27日开始实行。对生活污水的定义1.任何型式的厕所、小便池的排出物和其他废弃物；3 .医务室(药房、病房等)的面盆、洗澡盆和这些处所排水孔的排出物；4 .装有活的动物处所的排出物；5 .混有上述排出物的其他废水。如果船舶的其他污水（如雨水、厨房的生活用水）与生活污水相混在一起时.，以执行最严格的生活污水处理；如果生活污水与73/38MARPOL公约其他附则所覆盖的污水（如机舱机器处的污水）相混在一起时，除要满足附则IV的要求外，还要满足其他附则的要求。排放标准1 .当船舶距最近陆地小于3海里：禁止船舶排放经过粉碎、消毒后的生活污水，船舶的生活污水可以暂时储存在生活污水集污仓/柜内；2 .当船舶距最近陆地大于3海里；船舶排放的生活污水，必须是经过粉碎、消毒后的生活污水，而该生活污水粉碎、消毒系统必须符合IMo组织所制定的技术标准；3 .当船舶距最近陆地大于12海里；可以直接排放未经处理的生活污水，但不得将集污仓/柜的所储存的生活污水顷刻排放，应在船舶不小于4节的航行速度下，以中等速率排放；4 .经IMO组织核准的生活污水处理装置处理后的排出物可以在任何地方进行排放，但其排出物必须是在周围的水中不应产生任何可见的漂浮固体，也不应使周围的水变色。设施要求符合附则IV规定的适用范围的船舶必须配备国际标准排放接头和至少配备下列生活污水系统之一：1 .生活污水处理装置：应符合IMO组织制定的排放标准和实验方法，并持有主管机关认可的“生活污水处理装置认可证书”；2 .生活污水粉碎、消毒系统：应符合IMO组织制定的粉碎、消毒的要求，并持有主管机关认可的“生活污水粉碎、消毒系统认可证书”；3 .生活污水集污仓/柜应符合IMO组织制定的配置标准，其仓容根据船舶的航行条件、额定人员和其他因素而确定，应足够储存一定阶段的所有的生活污水；并应提供一种通过视觉来观察仓内污水量的指示方式。国际标准排放接头所有符合附则TV规定的适用范围的船舶必须至少配置一个国际标准排放接头，以便可以在任何一个港口将生活污水直接排放到陆地上的生活污水接受设施。各缔约国应保证在其港口和装卸站设置提供足够生活污水接受设施能满足到港船舶生活污水的排放，而不致造成船舶的不当延误。国际标准排放接头尺寸项目尺寸外径210mm内径按照管子的外径螺栓圈直径170mm法兰槽口直径18mm的孔4个等距分布在上述直径的螺栓圈上，开槽口至法兰外沿，槽口宽18mm法兰厚度16mm螺栓和螺帽：数量，直径4个，每个直径16mm,长度适当法兰应设计为能接受最大内径不大于100mm的管子，以钢或其他同等材料制成，表面平整，连同一个适当的垫圈，应能承受0.6kgcm2的工作压力。对于型深为5m和小于5m的船舶，排放接头的内径可为38mm。检验和发证1 .符合附则TV规定的适用范围的每艄船舶应接受下列规定的检验：初次检验、换新检验、附加检验，以确保从事国际航行的船舶在各方面符合附则IV要求。2 .船舶在初次检验或换新检验后，应发给国际防止生活污水污染证书，证书的有效期由发证的主管机关规定，一般不得超过5年。3 .国际防止生活污水污染证书的格式由附则IV统一规定，如果所使用的文字不是英文、法文或西班牙文，则证书文字还应译成这三种文字之一。4 .按规定对船舶所进行的任何检验完成后，对已检验的结构、设备、系统、装置和材料不得进行变动，除非直接更换这些设备和装置。结束语随着2008年9月27日的临近，目前多家船级社已发出通函，要求船东应尽早考虑在此之前完成对现有船舶的ISPP证书的初次检验或换新检验。对于已持有ISPP证书（或符合证明）的现有船舶，一般是结合最近一次IOPP证书的年度、或中间、或换证检验直接换发新格式的ISPP证书对于还未持有ISPP证书（或符合证明）的现有船舶，一般是在最近一次的坞内检验或换证检验的同时，完成ISPP证书的初次检验，并取得ISPP证书。2006年3月，IMO组织环境保护委员会第54次大会又以MEPC.143(54)决议，通过了对«73/38MARPOL公约附则IV-防止船舶生活污水污染规则的修正案，该修正案从2007年8月1日起正式生效。该修正案是在«73/38MARPOL公约附则IV-防止船舶生活污水污染规则中新增加了第5章第13条港口国控制的操作性要求(POrtstatecontrolonoperationalrequirements)0该条款规定：港口国官员在对船舶进行PSC检查时，一旦有理由相信船长或船员对防止船舶生活污水污染规则不熟悉，可以采取行动不让船舶开航，直到得到改善。2006年10月，IMO组织海上环境保护委员会第55次会议上，通过了MEPC.157(55)决议船舶未经处理生活污水排放率标准的建议和MEPC.159(55)决议经修正的排放标准的实施和生活污水处理装置效能测试的指南。前者鼓励可能有高排放的船舶船东备存实际排放量的计算数字，以符合主管机关及港口国或沿海国当局所定的相关要求；后者适用于2010年1月1日或以后在船上新装设的生活污水处理装置进行效能测试的具体要求。
