XX高速公路施工总结.doc

XX高速公路XX合同段施 工 总 结 一、修建缘起、工程位置等基本情况本项目为XX省XX高速公路，连接东港和海城，是国家高速公路网规划中的XX高速公路的重要组成部分，它的建成将进一步完善国家高速公路网的总体布局，使该地区高速公路连接成网，充分发挥高速公路网的整体效益。我项目部承建XX合同段设计里程为KXX+000KXX+000，长*Km，起于XX，终点位于XX。主要技术指标如下表：项目单位指标路线长度m设计速度Km/h100路基宽度m26平曲线最小半径m1200不设超高平曲线最小半径m4000直线最大长度m1987.93最大纵坡%2.1平均每公里纵坡变更次数次1.585凸型竖曲线最小半径m10000凹型竖曲线最小半径m10000竖曲线占路线总长度%50.61最小坡长m329.148中央分隔带宽度m2硬路肩宽度m3行车道宽度m2×2×3.75桥面净宽m2×11.25汽车荷载等级公路-级设计洪水频率特大桥：1/300 其它：1/100主要工程数量如下：序号工程项目单位数量1路基工程路基挖土方万m32路基利用土方填筑万m33借土填方万m34路基及台背填筑透水材料万m35改河、改路、改渠挖土方万m36现浇排水结构物C20砼m37排水沟M7.5浆砌片石m38M7.5浆砌片石护坡m39预制C20砼块护坡m310挡土墙M10浆砌片石m311桥涵工程大桥m/座12中桥m/座13跨线立交桥m/座14公铁分离式立交桥m/座15盖板涵洞座16通道桥座17互通立交座18枢纽立交座二、投标情况、金额及参建单位名称本标段投标合同清单总价为人民币XX万元。建设单位：XX设计单位：XX监理单位：XX施工单位：XX三、完成主要工程数量、施工造价情况100章完成XX万元，200章完成XX万元，400章完成XX万元,合计完成产值XX万元,占合同总价XX万元的X%。形象进度如下：序号项 目单 位总 量完成完成百分比(%)1路基挖方万立方米2路基填方万立方米3桥梁桩基根4墩 台 身座5梁板预制片6桥面铺装孔7防撞墙米8砌石工程立方米9工程投资万元四、工程安全质量情况1、安全环保情况自开工至XX年X月我合同段安全全面受控，未发生安全生产事故，无人身伤亡事故、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无火灾事故、无压力容器及锅炉爆炸事故。职工重伤频率为0，轻伤频率为0。施工现场环保受控，取、弃土场规划、施工恢复符合相关法律法规要求。2、工程质量情况我合同段工程实体质量受控，未发生工程质量事故。五、主要工程及关键重难点工程的施工情况我合同段主要工程是土石方工程，数量巨大，部分填方高度较大；重难点工程为枢纽立交区匝道现浇梁桥及跨铁路40m T梁架设施工。（一）、路基土石方工程1、填方路基施工土方和石方路基填筑进行填方试验段施工，确认填筑材料、施工机械组合、碾压遍数等施工工艺。根据试验路段情况得出在路基填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量，所用设备的组合及压实遍数、松铺厚度、压实厚度、松铺系数，直到压实度达到规范及设计要求的压实度为止，并以书面形式报送驻地监理工程师，由监理工程师审批。据此试验数据制定施工措施，指导路基施工。路基土石方施工采用机械化作业。土方开挖采用机械开挖，自卸汽车拉运，人工辅助修整边坡。在调配段内：运距在100m以内的采用推土机铲运，运距大于100m的地段采用挖掘机配合自卸汽车挖运；废方土石方采用挖掘机挖装，自卸汽车运输至弃碴场废弃。填方路段按照横断面全宽水平分层逐层填筑、压实，需要分段施工时，按照技术规范要求留出搭接长度。（1）施工准备路基开工前，首先对设计文件进行复检，并组织技术人员进行路基横断面复测工作，确认无误后报监理工程师批准后及时进行技术交底，并及时进行现场核对和施工调查和测量放线工作。（2）路基填筑路基密实度严格按公路路基施工技术规范中的标准执行。施工前通过重型击实实验确定各种填料的最大干密度和其最佳含水率。填土路基所用填料的CBR值大于8。 （3）填筑工艺a、清表、填前碾压路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下20cm内的草皮和表土。用推土机整平路基占地范围，振动压路机压实，压实度达到该土质最大干密度的90%以上。对半挖半填路段、填于斜坡上的路段，当横向坡度1：5时在填土处开挖台阶进行施工。定出台阶开挖线，宽度200cm，向内4%的反坡。路基填筑时对此台阶部位进行认真的压实，保证边角处土的密实度满足规范要求。b、晾晒填土路基填筑前在取土场测定填料的含水量，填料含水量控制在最佳含水量的±2%之间，如填料的含水量大于最佳含水时进行晾晒和翻拌，当含水率过小时洒水湿润，并随时测定填料含水率，当含水率适宜时立即进行路基填筑，及时封闭整平碾压。c、分层填筑： 填土路基最大层厚不大于30cm。路基填筑前先进行测量定线，按照设计宽度测量出路基边线，沿路基边线组织人工培植培槽土，培槽土宽度30cm，厚度30cm，培槽土培植在路基边线外侧。施工培槽土时，培槽土外侧钉桩挂线进行操作，确保路基外形整齐，线条顺直。路基填筑时按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法施工。填方地段应从低处按照线路纵坡逐层进行，每层的摊铺厚度不超过试验段确定层厚。路基填层碾压时，培槽土同时碾压，以保证修整后的路基边缘达到设计要求的压实度。d、摊铺整平：采用推土机进行粗平，先两侧、后中间，中间稍高，并保证摊铺厚度均匀。推土机粗平后采用平地机进一步整平，使顶面有2-4%的横坡。e、机械碾压： 土方采用20t震动式压路机碾压，碾压时先静压后振动，速度随着土层的逐步密实逐步提高，一般不超过4km/h。碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫里程范围、压实遍数、压实的速度、接茬长度等。根据填料的不同和路堤的不同部位，采用20T以上的大吨位压路机进行压实，压实顺序应先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧，先慢后快，先静压后振压的操作程序进行碾压。各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不少于0.4m。严禁各种施工车辆在压实的路基顶面上随意调头。f、质量检测：土方路基的检测采用灌沙法进行，石方路基采用轮迹法检测每层填料压实度。每层填方按照路基施工规范要求进行检测，并报监理工程师检验，检测合格后，再进行下一层的填筑施工。土方路基压实度的检测应随路堤分层填筑施工同时分层检测，具体要求见下表。高填路基待工后沉降至稳定后方可进行路面施工。土方路基实测项目压实度检 查 项 目规 定 值压实度%零填及路堑上路床(m)030963080填方堤路(m)030963080801509415093地基表层90g、路基整修：路基填筑完毕在交工前按设计尺寸整修路基面的排水横坡、平整度、边坡等。边坡应挂线进行修坡，将超填部分用人工刷除，并保证路堤坡面平整，无凹凸起伏现象。2、路堑施工（1）施工准备施工前首先对设计文件进行现场调查与核对，恢复中线，复测路基横断面图，并报监理工程师批准。永临结合设计排水系统。设计原则：水不对路基产生危害，不排入农田、耕地，不污染自然水源，不引起冲刷和淤积。在路堑开工初期，进行堑顶截水沟的施工。随着路堑的进一步施工，根据现场状况随时改移水沟，保证排水畅通。调查自然状态下土体稳定状况，分析施工期间边坡稳定性，发现问题及时加固处理。清理现场，做好堑顶截水、排水设施。填挖结合部开挖结合槽、平台等。在开工前及时清理场地，配备空压机、凿岩机械、挖掘机、自卸汽车、推土机、装载机、平地机、压路机等配套机械设备。（2）土质路堑施工在平缓横坡上，运距较近时采用推土机就近移挖作填；横坡较陡、运距较远地段采用横向台阶开挖方式。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。土方调运采用大马力挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。土质路堑开挖，采用逐层顺坡开挖法施工，经检验如所挖土方适宜做填料即用于填方地段，不适宜废弃至弃碴场。路堑两侧排水沟，在路堑开挖初期进行，排水沟圬工紧随开挖完成；边坡防护工程随着路堑开挖同步进行，当防护不能紧跟开挖施工时，暂留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷。3、结构物台背回填施工填料从结构物两侧对称分层、水平填筑并夯实。填筑分层进行，每层松铺厚度不超过15cm。压路机达不到的地方，应采用小型机动夯具或监理工程师同意的其他方法压实。结构物回填材料均采用透水性材料如砂砾、碎石或其它监理工程师批准的材料。结构物台背回填压实度达到98%以上。4、雨季路基施工在雨季施工路堤时，随时做好疏排水工作，搞好侧、边、截水沟及临时排水沟，保持排水沟渠的畅通，使工地沿线具有良好的排水通道，以防雨水冲刷。雨季修筑路堤，作到随挖、随运、随铺、随压实、随整平。每层填土表面筑成2%4%的施工横坡，以利排水，雨前和收工前将铺填的松土碾压密实，防止路面积水或浸泡路基。施工时每填筑层顶面边缘处用填筑用土人工修筑拦水带，高30厘米，顶宽50厘米，在路基边坡上（左右两侧）每间隔20米设置临时泄水槽，采用水泥砂浆或铺设厚塑料布做成，用于减小雨水对路基边坡的冲刷破坏。5、软基换填处理施工（1）施工准备：按设计用全站仪测设路基中线桩、边线桩，用白灰线洒出轮廓线标志。按实测中桩及边桩的数据绘制施工图交现场指挥人员，按图施工。疏干地表水，清除树根、杂草。在掌握原有的地质资料的基础上，以静力触探和十字板剪切试验为主，配合必须的钻探孔，作一定量的补充勘探，进一步查明和核对地质资料。根据试验结论，选择符合要求的换填料取料地点。（2）施工：按测量放出的边桩范围，将浅层软土采用人工配合挖掘机挖除干净，将基坑底部整平。软土底部的开挖宽度不小于路堤宽度加上放坡宽度。基坑开挖后，经测量绘制实际开挖图，在基坑中作好换填宽度和高度标志，填写呈检表，报请监理工程师签认。进行分层夯填，其分层厚度和碾压密实度符合设计及规范要求。换填所用的石渣等填料及压实均满足路基施工规范规定。6、路基附属工程施工路基防护、排水等附属工程结合雨季及施工路段实际，尽可能做到永久和临时排水工程相结合。尽可能路基施工一段，排水、防护工程施工一段，确保已成型路基稳定，先进行路基挡墙砌筑作业，挡墙砌筑完成后进行填土作业，注意墙壁后反滤层施工，确保墙壁后不积水，沉降缝及泄水孔均按照技术规范要求施工。 路基防护工程施工：本合同段路基防护工程主要类型有浆砌片石护坡、六角网格护坡、挡土墙等。浆砌片石护坡施工：浆砌片石护坡施工时，浆砌片石采用人工挤浆