液控伺服阀结构组成及工作原理.docx

液控伺服阀结构组成及工作原理液控伺服阀是一种接受模拟电信号后，相应输出调制流量和压力的液压控制阀，液控伺服阀通常由力矩马达、液压放大器和反馈机构组成。下面给大家带来液控伺服阀结构组成、工作原理及安装注意事项。1、液控伺服阀结构组成液控伺服阀是一种接受模拟电信号后，相应输出调制的流量和压力的液压控制阀，液控伺服阀通常由力矩马达、液压放大器和反馈机构组成。1）力矩马达：将电气信号转换为力矩或力。2）液压放大器：控制流向液压执行机构的流量或压力。3）反馈机构：也称平衡机构，使输出的流量或压力与输入的电气控制信号成比例。2、液控伺服阀的工作原理当没有控制信号时，力矩马达的衔铁处于平衡位置，挡板固定在两喷嘴中间。高压油从油口流入，经过滤器后分四路流出，其中两路经左、右节流孔，到阀芯左、右两端，再经左、右喷嘴喷出至溢流腔，最后经回油节流孔从回油口流出。另外两路高压油分别流到阀套上被阀芯左、右两凸肩盖住的窗孔处，而不能流入负载油路（与作动筒相通的油路）。当有控制信号时，衔铁带动挡板偏转一定角度，使阀芯偏离中间位置（如向左移动），阀芯的左凸肩处窗孔打开，使高压油与作动筒进油管路接通，阀芯中间凸肩右端处回油窗孔打开，使之与作动筒的回油接通，这样，伺服阀便可控制作动筒运动。电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。3、安装液控伺服阀的注意事项1）特别留意油路的过滤和清洁疑问，进入伺服阀前有必要安装有过滤精度在5um一下的精细过滤器。2）在全部液压伺服体系安装完毕后，伺服阀装入体系前有必要对油路停止完全清洁，一同调查滤芯净化情况，体系冲洗24-36h后卸下过滤器，清洁或换掉滤芯。3）液压管路不允许选用焊接式衔接件，主张选用卡套式24度锥结构方式的衔接件。4）在安装伺服阀前，不得随意拨动调整安装。5）安装伺服阀的安装面应光滑平直、清洁。6）安装伺服阀时，应检查安装面是不是有污物；进出油口是不是接好；O形圈是不是残缺；定位销孔是不是精确。将伺服阀安装在衔接板上时，衔接螺钉用力平均拧紧。接通电路前，留意检查衔接柱，一切正常后进入极性检查。7）伺服体系的油箱须密封并加空气滤清器和磁性滤油器。改换新油有必要经过严厉的经过滤。8）伺服阀应严厉按照阐明书规则的条件运用。9）液压油定时改换，每半年换油一次，油液尽量坚持在40-50度的范围内任务。10）当体系发作严峻的缺点时，应首要检查和扫除电气和伺服阀不测的环节后，再检查伺服阀。