小箱梁预制专项施工方案.doc

目 录1工程概况11.1工程简介11.2编制依据21.3主要工程数量32施工安排43工期安排44资源配置44.1人员配置44.2机械配置55施工方法65.1工艺流程图65.2台座85.3钢筋制作绑扎85.4波纹管安装95.5模板安装105.6预应力筋穿束125.7混凝土的浇筑135.8预应力箱梁张拉176质量预控与通病防止266.1壁厚超差266.2梁顶面裂缝276.3漏浆：276.4预应力施工常见问题及处理措施287质量保证措施327.1管理体系327.2质量保证措施338安全保证措施359文明施工及环境保护361 工程概况1.1 工程简介2012年6月29日凌晨，在广深沿江高速公路广州段K5+350处发生火灾事故，造成广深沿江高速公路广州段大沙东路高架桥32#墩至42#墩范围桥梁结构受到不成程度的损伤。项目部修复加固的桥梁范围是大沙东路高架桥33#墩至42#墩之间的9跨桥梁上、下部结构（桩基础除外），孔跨布置为2×26（简支梁）+2×31（简支梁）+（32+50+32连续梁）+2×31（简支梁）。C50混凝土箱体。主梁横隔板：简支箱梁仅在每个梁端设一道端横隔板，以保证梁的整体性。现浇层：厚10cm，其中4cm与预制梁形成组合截面参与结构受力，6cm满足磨耗等需求。边梁翼缘：为了配合外遮式防撞墙的施工，同时为了保证边梁翼缘板与桥梁曲线吻合，控制平面线型，防撞墙连接的梁体翼缘需预留15cm现浇带，施工时与防撞墙一起浇筑。本工程预制箱梁共有24片，预制箱梁分为30m、25m2种形式。简支箱梁主要技术指标表跨 径（m） 项 目25m箱梁30m箱梁设计荷载公路I级路基宽度(m)33.033.0桥面宽度(m)2×16.12×16.1中央分隔带宽(m)2梁长(m)24.9429.94计算跨径(m)24.1429.14预制梁高（m）1.401.6梁端支点距离(m)0.400.40预制梁吊重（t）边梁70.790.2中梁65.884.31.2 编制依据公路桥涵施工技术规范（JTJ/T F50-2011）后张预应力施工规程（DBJ08-235-1999-75）混凝土结构工程施工质量验收规程（GB50204-2002）预应力混凝土结构设计规程 (DGJ 08-69-2007)预应力筋用锚具、夹具和连接器 （GB/T 14370-2007）钢筋混凝土用热轧光园钢筋（GB1499.1-2008）钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499.2-2007）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）混凝土外加剂应用技术规范（GB50119-2003）铁路混凝土工程预防碱骨料反应技术条件（TB/T3045）1.3 主要工程数量序号子目名称单位数量一桥梁上部结构钢筋1预制箱梁光圆钢筋（R235）kg14468.02预制箱梁带肋钢筋（HRB335、HRB400）kg.23上部结构整体化层光圆钢筋（R235）kg7267.04安装箱梁（横隔板、湿接缝、中横梁）光圆钢筋（R235）kg14436.45安装箱梁（横隔板、湿接缝、中横梁）带肋钢筋（HRB335、HRB400）kg42206.7006防撞墙光圆钢筋（R235）kg1858.07防撞墙带肋钢筋(HRB335、HRB400)kg11075.08中央分隔带盖板光圆钢筋（R235）kg378.09预埋A3钢板kg1860.8二混凝土上部结构10湿接缝（T梁或箱梁）C50砼-现浇混凝土上部结构m367.211上部结构整体化层混凝土12C40砼m3208.2三现浇混凝土附属结构13防撞墙C30砼m3170.114中央分隔带盖板C30砼m33.6四预应力混凝土工程15预制箱梁预应力钢绞线（S15.2）kg26238.6五预应力混凝土上部结构16C50预制预应力混凝土简支箱梁m3682.32 施工安排箱梁预制拟在泰和梁场。此梁场生产规模较大，能满足生产需要。预制箱梁共设10个台座，每10天一个循环，生产能力1片/天。最大存梁能力70片梁。3 工期安排按生产能力，24片需要24天，考虑到不确定因素。项目部拟定工期为2012年9月28日到2012年10月28日，工期一个月。4 资源配置4.1 人员配置预制梁厂人员配置如下，在生产过程中，项目安排一名技术人员对箱梁预制过程进行全过程检查、监督，项目部每个月对梁厂进行一次安全质量大检查，发现问题及时进行整改，确保预制箱梁安全、质量受控。序号职务数量备注1厂长12副厂长13质检员14技术员25安全员16施工员27试验员18钢筋工109模板工1010混凝工1511张拉工1512移梁工813合计674.2 机械配置序号名称型号数量备注1龙门吊160t1台2龙门吊10t1台3电焊机BX5008台4钢筋切断机GQ40A2台5钢筋弯曲机GW40-12台6卷扬机5t2台7插入式振动器ZN50Z8个8插入式振动器ZN30Z4个9附着式振动器1.5KW10个10张拉设备QY2506台11高压油泵ZB10/5006台12对焊机un-1001台5 施工方法5.1 工艺流程图底 模 制 作钢筋骨架绑扎波纹管安装固定立 模立卜立钢筋制作波纹管制作锚垫板定位砼 浇 制拆 模张拉预应力筋穿 束清 孔养 护封 锚孔道压浆封 头制 浆编 束模板制作砼拌制穿 束编 束起 吊 运 输砼 试 块 制 作压 砼 试 块制作水泥浆试块压水泥浆试块5.2 台座底模为在场地内原有基础混凝土面层的基础上，在其上面横向铺设与箱梁底同宽的16号槽钢，沿纵向每80cm设置一道，上面再纵向按设计长度每30cm一档铺设6号槽钢，面层采用5mm厚的钢板。 由于张拉时箱梁发生起拱，使台座两侧集中受力，在张拉时，为保证台座两侧不变形，将两侧2m范围内空当使用混凝土预制块填实，确保满足两侧集中受力要求。每次张拉完成后，将梁移走时，必须对台座进行标高复核，如发现台座局部变形立即进行调整。5.3 钢筋制作绑扎预制梁体的钢筋应进行整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎，定位网钢筋应位置准确，以确保预应力管道的平顺，当梁体钢筋与预应力管道相碰时，可适当移动梁体的构造钢筋或进行适当弯折。对预应力筋竖弯及平弯处的箍筋应特别注意绑扎牢固。在绑扎梁体钢筋时应同时绑扎桥面及横隔板的预留钢筋，在钢筋较密处，应注意混凝土的灌注通路，必要时将相邻钢筋成束绑扎。梁体钢筋最小净保护层除顶板顶层为30mm外，其余均为35mm.绑扎铁丝尾段不得伸入保护层内。当采用垫块控制净保护层厚度时，垫块应采用与梁体同等寿命的材料，且保证梁体的耐久性。桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增设螺旋筋进行加强。绑扎钢筋时注意预埋承轨台、电缆槽、疏散平台、吸音槽、接触网支柱及梁端伸缩缝配件。钢筋复试合格后，其表面仍保持洁净、平直。钢筋在预制厂钢筋车间内统一成形后按绑扎进度分批运往绑扎现场。直径在16mm以上的钢筋采用电焊连接，其焊接长度：单面为10d，双面焊为5d（d为钢筋直径），配置在同一截面的接头严格按施工规范执行。钢筋先进行试下料和试弯制，合格后进行批量下料。底模清理干净，涂上一层隔离剂，安放钢筋笼，钢筋的净保护层不小于35mm，用垫块与底板隔离，垫块采用塑料垫块，垫块要有足够的强度，垫块间距50cm呈梅花型布置。然后安装波纹管，波纹管用“#”形定位筋与结构钢筋点焊定位，定位筋每隔0.8m设置一个，防止工作中的电火花碰到波纹管，以免烫伤造成漏浆，用大一号波纹管作为接头，接头长度30厘米，接缝处用胶带缠裹牢固，防止进浆，往返缠绕一圈，缠绕宽度5厘米。钢绞线下料长度考虑孔道长度和工作长度，钢筋编束时，每隔1.5米绑扎一道铁丝，钢绞线端头胶布包裹，防穿束时顶漏波纹管。5.4 波纹管安装非预应力钢筋骨架绑扎完成后，穿设塑料波纹管，波纹管采用“定位网法”安装，严格按照设计给定的坐标将波纹管用“#”形定位筋进行固定，定位筋用8钢筋，曲线段每50cm一道，直线段每80cm一道。钢束平弯处设置防崩钢筋，每50cm一道，防崩钢筋的内侧圆弧一定要与波纹管内曲面相密贴，定位筋和防崩钢筋点焊在箱梁腹板或箍筋上，不得松动。定位过程中应防止锐器刮破、电弧焊火花烧伤波纹管，以免造成漏浆。用大一号波纹管作为接头，接头长度不小于30厘米，接缝处用胶带缠裹牢固，防止进浆，往返缠绕一圈，缠绕宽度5厘米。波纹管的安装，应做到曲线圆滑，直线顺直，圆直段过渡平顺，在安装过程中与波纹管冲突的钢筋适当调整位置。喇叭型垫板与梁端面必须在一个平面，垂直于孔道轴线，并固定于梁端模板和梁端主筋上，不得松动。用泡沫塑料将喇叭口堵严，防止掉进杂物。安放锚垫板前应先安装设计安放的螺旋筋，焊接锚下钢筋网片。 5.5 模板安装模板按照图纸尺寸由厂家统一制作成钢模，运至现场后进行试拼，对于稍有变形的模板，试拼前要进行整形。两模板接缝处打磨机打磨，以防止浇筑砼时漏浆。模板拼装按规范要求允许误差：相邻两板表面高差1mm，表面平整度3mm，轴线偏位5mm，模内长宽尺寸不低于设计，预埋位置10mm，模板标高±10mm，纵向位移±10mm。不符合规范要求的模板，不能用于施工。模板拼好后对模板内侧进行除锈、刷脱模剂。等钢筋绑扎好，吊装模板并加固。在模板安装时，注意检查模板的端部和底部有无被碰撞而造成的影响使用缺陷和变形，砼浇筑前检查预埋件位置，特别是支座板设置是否准确水平，上下拉杆及支在模板上的垫件、扣件是否完好齐全等。模板安装成型后，其尺寸、垂直度及线型偏差必须符合规范要求。在施工中，不定期检查模板各部尺寸，其挠度及变形情况等是否规范要求，如有偏差，应及时校正、补齐。对于预应力系统的保护，模板安装还应注意一下几点：端模位于梁体的两端头，安装时连接在侧模上，端模需要两种型号。第一种型号是与梁体模板同时支立的端模，其形状按张拉用锚固板的位置作成阶梯状；第二种型号是封端用端模，此端模在预施应力，管道压浆后支立